Stovėjimo aikštelė yra nauja medžiaga, skirta kraštovaizdžio darbams. Produktas yra labai populiarus dėl to, kad jis padeda atlikti įvairius kraštovaizdžio darbus. Ši nauja plėtra buvo sėkmingai naudojama armavimui, užkertant kelią žemės judėjimui, stiprinant šlaitus, užtikrinant ilgaamžiškumą, patikimumą ir ilgalaikį stovėjimo zonų veikimą. Šiame straipsnyje pateikiama informacija apie produktų savybes ir tipus, taip pat patarimai ir rekomendacijos dėl konstrukcijų pasirinkimo ir montavimo.
Kas yra automobilių stovėjimo aikštelė?
Vejos grotelės, kurių kaina priklauso nuo gamybos tipo ir medžiagos, yra statybinis produktas su korio struktūra. Jis pagamintas iš geosintetinio polimero arba betono. Ląstelių dydis yra platus, kuris pasirenkamas priklausomai nuo tinklo naudojimo srities. Be to, ląstelių ilgis, plotis ir aukštis yra skirtingi – optimalios vertės parenkamos pagal bendrą konstrukcijos apkrovą.
Ši polimerinė statybinė medžiaga naudojama kaip šaligatvių, automobilių stovėjimo aikštelių, automobilių stovėjimo aikštelių ir vejų danga. Jis taip pat dirbo kaip armatūros narvelis nestabiliam žemės paviršiui. Medžiaga vis labiau naudojama vietoj grindinio plokščių. Vejos grilis yra ekonomiškesnis ir ekologiškesnis sprendimas.
Ištempus šis gaminys sukuria stabilų ir patvarų armatūrą, kurio ląstelės gali būti užpildytos smėliu, žvyru, dirvožemiu ar kita medžiaga, kuri yra fiksuota ir ribota. Naudodami betoninį sprendimą kaip užpildą, galite sukurti tvirtą platformą. Jei į korio elementą pilamas marmuro lustai, rezultatas bus dekoratyvinis kelias.
Pagrindiniai geografinio tinklo privalumai yra šie rodikliai:
- padidėjęs rėmo stiprumas dėl patikimos polimerinių juostų pririšimo šaškės lentoje;
- žemės judėjimo kliūtis;
- atsparumas temperatūros pokyčiams, drėgmei ir korozijai;
- patogios augalų augimo sąlygos;
- atsparumas mechaniniam įtempimui;
- gebėjimas perduoti drėgmę į dirvą, kuris pašalina balų formavimąsi;
- dirvožemio reljefo skiriamųjų požymių kartojimas;
- atsparumas cheminiam poveikiui, pelėsių grybams ir graužikams;
- medžiagos ekologiškumas;
- teritorijos kliūtis;
- montavimo ir išmontavimo paprastumas ir paprastumas;
- plastikiniai gaminiai gali būti perdirbami;
- už prieinamą kainą.
Dėl ląstelių struktūros ir atsparumo mechaniniam įtempiui apkrova yra tolygiai paskirstyta visame kelio plote. Geografinis tinklas gali žymiai padidinti automobilių stovėjimo aikštelės aprėptį.
Geras patarimas! Kadangi kiekvienas tinklo tipas turi skirtingą saugos ribą, pasirenkant rekomenduojama atsižvelgti į automobilių stovėjimo ypatumus.
Priklausomai nuo konstrukcijos, korinio parkavimo plytelė gali būti plokščia arba didelė. Pirmoji konstrukcijos versija naudojama mechaniniam užpildui, kuris pilamas į korio formą, fiksavimui. Turėdamas aukštą stiprumą visomis kryptimis, plokščias rėmas gali išlaikyti didelį dinaminį ir statinį poveikį. Tai idealiai tinka betoninėms aikštelėms su sunkiomis apkrovomis.
Ląstelių aukštis yra 5-30 cm, įstrižainės yra tokios pačios. Produkto dydis parenkamas pagal pakloto medžiagos tipą, kuris turi skirtingą struktūrą ir frakcionavimą, taip pat priklauso nuo nuolydžio nuolydžio. Medžiagos tarnavimo laikas yra 50 metų.
Populiaresnė yra automobilių aikštelė, kurios kaina yra proporcinga gaminio dydžiui. Su šiuo dizainu galite sustiprinti kalvų, pelkių, upių krantų šlaitus, taip pat sukurti kliūtis erozijai ir šliaužimui.
Tūrinį geografinį tinklą galima tvirtinti įvairiais elementais. Dažnai naudojami 10-14 mm skersmens plieno armatūros tvirtinimo inkarai, kurių ilgis – 50-110 mm. Jų tvirtinimas vyksta ištemptoje produkto padėtyje. Užpildžius ląsteles su medžiaga, inkarai pašalinami. Taigi, žolės kelias takeliams dachoje sutvirtėja.
Paviršiams, kuriuose yra sunkus žemės ir kietas nuolydis, patartina naudoti polimerinį kabelį ir surenkamus inkarus. Konstrukcija gali būti pritvirtinta prie dirvos paviršiaus, naudojant atraminius inkarus. Grotelės sienų sujungimas vyksta per plieninius laikiklius ir segiklius.
Šiandien ekologinės automobilių stovėjimo aikštelės sukūrimui naudojamos dviejų rūšių medžiagos: vejos betono tinklelis ir plastikinė korio struktūra. Antrasis variantas yra pagamintas iš didelio stiprumo plastiko įvairiose konfigūracijose. Populiariausios yra ląstelių ir romboidinių ląstelių modifikacijos. Produktai yra juodos ir žalios spalvos.
Korio rėmas turi plonas sienas, todėl produktas yra beveik nematomas vietoje, o tai pagerina paviršiaus estetiką. Plastikinius modulius galima lengvai suskirstyti į dalis, kuri yra patogi, kai tvarkoma netaisyklingos formos sklypas. Produktas turi nedidelį svorį, todėl diegiant nereikia pritraukti specialios įrangos.
Geras patarimas! Plastikiniai geografiniai tinklai nerekomenduojami naudoti sudėtingose dirvose, nes stiprus mechaninis poveikis gali sutrumpinti produkto tarnavimo laiką.
Plastikinės vejos grotelės gali būti lengvos arba sunkios. Pirmasis tipas naudojamas sporto aikštynams, pėsčiųjų takams, golfo aikštynams, mugių kompleksams ir automobilių stovėjimo aikštelėms su retais maršrutais organizuoti. Stiprios plastikinės vejos grotelės, kurių kaina yra pusantro karto didesnė už ankstesnę versiją, naudojamos dirvožemio, pylimų ir šlaitų stiprinimui, autobusų, sunkvežimių, sraigtasparnių ir keleivinių orlaivių stovėjimo aikštelių organizavimui.
Tokią grotelę vaizduoja antspauduotas betono blokelis. Štampavimas atliekamas vibropresuojant arba liejant. Betono geografinio tinklo elementų matmenys yra 60x40x10 mm. Skylės gali būti kvadratinės arba deimantinės. Dizainas yra sumontuotas žemėje sekliu gyliu. Drenažas tinka po juo, kuris apsaugo dirvą nuo pernelyg drėgmės.
Pagrindiniai iš betono pagamintos vejos grotelės privalumai:
- atsparumas mechaniniam įtempimui;
- padidėjusi jėga:
- storos gaminio sienos gali atlaikyti nuolatines reikšmingas apkrovas;
- ilgas eksploatavimo laikotarpis;
- platus spalvų spektras leidžia pasirinkti tinkamą atspalvį kraštovaizdžio projektavimui;
- atsparumas drėgmei, ekstremalios temperatūros ir saulės šviesos;
- medžiaga yra gera alternatyva grindinio plokštėms;
- nebrangios, palyginti su plastikiniais.
Trūkumai yra šie rodikliai:
- didelė produktų dalis, kuri apsunkina įrengimą ir reikalauja specialios įrangos;
- storos sienos, kurios nesuteikia galimybės sukurti tvirtą veją, o tai pablogina paviršiaus estetinę išvaizdą;
- nedidelis korio dydis, sukeldamas sunkumų nuraminti vejos žolę.
Geras patarimas! Betonines geografines medžiagas rekomenduojama montuoti ant kietų dirvožemių, kur po nusodinimo sunku pasiekti visišką drenažą.
Pirkti betono vejos grotelės gali būti kvadratinės arba korio formos. Pirmasis variantas naudojamas svetainėms su dideliu srautu kurti. Tokios konstrukcijos gali atlaikyti iki 400 tonų apkrovas. Ląstelių tinkleliai, pagaminti iš betono, naudojami dviračių takų, šaligatvių, žaidimų aikštelių ir automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymui.
Prieš perkant automobilių stovėjimo aikštelę, turėtumėte išsamiai ištirti gaminio charakteristikas ir jo naudojimo tinkamumą konkrečiam atvejui. Visų pirma būtina nustatyti gamybos medžiagą. Renkantis betoninį tinklelį parkavimui, jūs negalite nerimauti dėl konstrukcijos, galinčios atlaikyti net raketų ir cisternų traktorius, stiprumo, ilgaamžiškumo ir nešimo. Tačiau, jei pirmenybė teikiama polimeriniam produktui, čia reikia atsižvelgti į kai kuriuos punktus.
Kad konstrukcija atitiktų nustatytus eksploatacinius reikalavimus, ji turi būti pagaminta iš 100% polietileno. Tačiau yra dviejų rūšių medžiagos: aukšto slėgio HDPE ir žemo slėgio LDPE. Pirmasis variantas turi gerą nelankstumą, bet mažą lankstumą, ypač esant žemai temperatūrai. Antrasis tipas yra daugiau plastiko. Medžiaga yra kur kas mažiau reaguoja į kraštutinumus temperatūroje, todėl yra geriau, kai vejapjovės yra veja.
Kai kurie gamintojai stengiasi sumažinti gamybos sąnaudas, tuo pačiu palengvindami jo gamybą, pridedant prie įvairių priemaišų formavimo kompozicijos, kuri blogina medžiagos kokybę. Šie žemesnės kokybės produktai yra polipropileno grotelės. Medžiaga turi silpną atsparumą ultravioletinei spinduliuotei, todėl produktas greitai sensta. Be to, tokios grotelės yra labai trapios, ypač esant žemai temperatūrai.
Vietose, kuriose yra didelė drėgmė, galite sukurti nešvarią automobilių stovėjimo aikštelę. Šiuo atveju automobilių stovėjimo aikštelės vejos grilis pasirinktas tik erdvinio tipo. Jis nedelsiant pripildomas 2/3 žvyro ar griuvėsių. Tada jis užpildomas dirvožemio pagrindu, sumaišytu su žolių sėklomis. Tokia automobilių stovėjimo aikštelė, lyginant su veja, yra atsparesnė kroviniams. Ši parinktis pašalina antžeminių pažeidimų susidarymą.
Stovėjimo aikštelė, kurios kaina prasideda nuo 400 rublių už kvadratinį metrą, yra naujoviška medžiaga, plačiai naudojama privačiuose būstuose. Transporto priemonių, takų ar šlaitų, dekoruotų naudojant tokius produktus, stovėjimo aikštelė taps tikra sodo sklypo apdaila, kuri tuo pat metu padidins komforto lygį ir suteiks galimybę atlikti originalias dizaino idėjas.
